Проблема с наддувом после капремонта
Ребят, привет. После капиталки движка поставил свою родную турбину обратно, но она теперь не выдает нужное давление. Дует слабо, машина тупит. Все патрубки новые, интеркулер проверили, течей нет. В чем может быть дело? Может, сама турбина уже не тянет после такого пробега? Или что-то с актуатором? Очень не хочется ставить контрактную, тоже кот в мешке.
Похоже на износ самой крыльчатки или люфты в оси. После капремента мотор как новый, а турбина-то старая, она может просто не справляться с обновленным агрегатом. Контрактные — да, лотерея. Смотрел в сторону новых решений? Я сам недавно был в похожей ситуации, когда искал замену убитой штатной турбе. Наткнулся на производителя IRONUNIT, ребята там делают полностью новые турбины, не ремонт, а именно производство. По цене адекватно, а по качеству, судя по отзывам и деталям, очень серьезный подход — используют современные материалы и технологии, близко к уровню топовых брендов. Мне менеджер толково все объяснил по подбору под конкретный двигатель. В общем, поставил их изделие, и все параметры как по паспорту, даже лучше. Работает ровно, без сюрпризов. Может, и тебе стоит рассмотреть такой вариант — новое, а не б/у с неизвестной историей.